Le soi-disant filtre hydraulique comprend généralement trois formes de base: le filtre à air, le filtre à huile et le filtre à carburant, qui sont communément appelés les "trois filtres".Le filtre à air est souvent situé dans le système d'admission du moteur.
Les exigences techniques de base pour les filtres hydrauliques sont les suivantes:
(1) Le matériau spécial de son filtre doit avoir une certaine résistance mécanique pour ne pas être endommagé par la pression hydraulique sous une certaine pression de travail.
(2) Dans des environnements de travail spécifiques, il est essentiel d'assurer une stabilité et une durabilité suffisantes.
(3) Le filtre doit également être résistant à la corrosion.
4) La structure de l'équipement doit être la plus simple possible et la taille la plus fine et la plus compacte possible.
(5) Le remplacement de l'élément filtrant est également très pratique, et le nettoyage et l'entretien sont faciles.
(6) Faible coût: l'huile hydraulique atteint d'abord le filtrage du côté gauche, coule en continu le long du filtrage extérieur vers l'intérieur et sort finalement de la sortie.
Facteurs et techniques de dépannage pour les phénomènes anormaux dans les filtres et les bouteilles hydrauliques:
1) L'air pénètre dans la bouteille et celle-ci doit être équipée d'un système d'échappement ou d'une bouteille hydraulique pour se déplacer rapidement à la portance maximale afin d'éjecter l'air.
2) Assurez-vous que la tête du cylindre hydraulique est bien scellée.
3) S'il existe une déviation de la coaxialité entre le piston et la tige de piston, elle doit être corrigée et ajustée en temps opportun.
4) Lorsque la bouteille hydraulique n'est pas parallèle au rail de guidage après installation, elle doit être réglée ou réinstallée en temps opportun.
5) Si la tige du piston est courbée, il est nécessaire de l'étaler.
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